به نقل از «تسنیم»

اعتبارات ملی برای تکمیل محور آزادراهی توره - بروجرد تخصیص یابد

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۵۴۹۵

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی گفت: اعتبارات ملی برای تکمیل محور آزادراهی توره - بروجرد تخصیص یابد. - اخبار استانها -

حمید انعامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به محور توره- بروجرد، اظهار داشت: یکی از موضوعات مهم از ابتدای فعالیت کاری، شناسایی مسائل مهم استان بود که در ابتدا با جلساتی که با پلیس راه وجود داشت نخست اهمیت و ضرورت این محور برای ما مشخص شد و ضرورت و اهمیت این موضوع نه تنها برای استان است، بلکه ضرورت ملی دارد و ای کاش مسئولان کشوری این اولویت را بیشتر مدنظر خود قرار می‌دادند، بنابراین اینکه تنها یک قسمت از کریدور شمال به جنوب کشور تکمیل نشده باشد و آن هم در حوزه استان مرکزی برای ما بسیار ناراحت کننده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: نخستین اقدام در این زمینه پیمانکاری در ابتدای حوزه کار می‌کرد و پیمانکار تجهیز و ترغیب به‌کار شد و شروع به‌کار کرد، با قرارگاه قرارداد وجود دارد و قسمتی از هزینه آن از محل تهاتر نفت است و مابقی آن تعهد شده که از محل مصوبات سفر ریاست جمهور پرداخت شود، تمام تلاش بر این است که میزان زیادی از پروژه انجام شود و برنامه تنها 9 کیلومتر است، چرا که در 5 سال گذشته تنها 5 کیلومتر از این جاده آماده شده بود، به همین جهت برای 8 ماهه سال برنامه 9 کیلومتر بسته شده و اگر همه عوامل جمع می‌شد وضعیت از الان بهتر بود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی ادامه داد: فرعی‌های در جاده توره - بروجرد وجود دارد و باید زیرگذر و روگذر برای دسترسی‌های محلی انجام شود و مشکلاتی بابت برق وجود داشته که باید از طریق فرمانداری پیگیری شود و از همه مهم‌تر منابع مالی است و به جهت تامین منابع مالی از طریق سازمان برنامه و بودجه کشور و نهاد ریاست جمهوری پیگیری‌های بسیاری شده و به جهت پیگیری‌های بسیار تنها استانی هستیم که نهاد ریاست جمهوری از استان بازدید داشتند، چرا که نگران این هستم که قرارگاهی که بیش از 90 میلیارد تومان کار شده و باید با  سرعت ادامه پیدا کند، همچنین این پیمانکار نزدیک به 35 میلیارد کار انجام داده است به علت عدم تامین اعتبار متوقف شود، هر چند در سفر ریاست جمهوری مصوبه‌ای که اعتبار لازم را برای این پروژه تخصیص دهند گرفته شده و اعتبارات دو ساله و سه ساله دیده شده است.

انعامی بیان کرد: اگر در دوره قبل عزم و اراده لازم برای اتمام پروژه وجود داشت به لحاظ اهمیت پروژه کار به طور حتم انجام می‌شد، استفاده از این محور برای تمام کسانی است که از جنوب کشور به شمال کشور تردد دارند و بیش از 50 درصد فوتی‌های محور توره - بروجرد بومی نیستند، بنابراین امنیت ملی این پروژه اگر از امنیت استانی بیشتر نباشد به طور حتم کمتر نیست.

وی تصریح کرد: کمک مدیران، استاندار مرکزی و معاون استاندار در سفر ریاست جمهوری به استان و پیگیری تامین اعتبار سبب شد کار پیش برود، اما با وجود پیگیری‌های فراوان باز این نگرانی برای تامین اعتبار وجود دارد، چرا که قصد داریم پروژه با همین سرعت پیش برود و از پیمانکار قول اتمام پروژه اخذ شده و امیدواریم که سرعت تخصیص بیشتر شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی اضافه کرد: رئیس جمهور تاکید داشته‌اند که اعتبارات سفر به موقع تخصیص پیدا کند و ما امیدواریم که تخصیص به موقع اعتبارات سفر انجام شود، تعهد دو طرفه با ارزش است و همان گونه که دوستان به هر دلیلی در دوره قبل کاری از پیش نبردند و الان به اتمام کار ترغیب شدند که سرعت کار افزایش پیدا کند، همچنین هم‌افزایی بین وزارتخانه و استان انجام شد، نیاز است اعتبارات لازم دریافت شود و از همه مسئولان ذی‌نفوذ درخواست می‎‌شود که برای تخصیص به موقع اعتبارات استان را یاری کنند، چرا که در عملیات اجرایی اگر اعتبارات به موقع دریافت نشود و کار وقفه پیدا کند شروع دوباره و رساندن به سرعت ایده‌آل کار بسیار مشکلی است.

انعامی بیان کرد: اجرای پروژه توره - بروجرد تاکنون از چیزی که پیش‌بینی شده جلوتر است و با وجود اینکه برنامه بیرونی 6 کیلومتر بود، اما تاکنون 7 کیلومتر آماده شده این در حالی است که هدف ما 9 کیلومتر بوده و در حال حاضر در انتظار تخصیص اعتبارات هستیم هر چند میزان تخصیص بیشتر شده، اما هنوز به میزان مد نظر نرسیده است.

وی تصریح کرد: یکی دیگر از مشکلات این است که همان طور که از بزرگراهی شمال به جنوب تنها قسمت توره- بروجرد انجام نشده بود، حوزه آزادراهی نیز همین صورت است و تنها قسمتی که تا قم آزادراه داریم همچنین از خرم‌آباد به بعد نیز آزادراه تکمیل شده و در سال‌های گذشته تمام اعتبارات در همان قسمت هزینه شد، اما شکایتی از اینکه تمام اعتبارات در این قسمت هزینه شده وجود ندارد چرا که این آزادراه ملی است و باید تمام این محور تکمیل می‌شد، اما انتظار می‌رود به جهت اینکه سال گذشته تمام اعتبار در آزادراه خرم‌آباد رفته امسال اعتبارات در استان مرکزی تخصیص پیدا کند که در این زمینه در سطح ملی پیگیری‌های بسیاری وجود داشته است، چرا که تا زمانی که آزادراه نباشد و این قسمت احیا نشود به رضایت دلخواه خود نمی‌رسیم و تلاش ما بر این است این مهم انجام شود.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: ریاست جمهوری استان مرکزی انجام شود

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۵۴۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتمام پروژه دوخطه قزوین-زنجان تا یک سال آینده به شرط تزریق نقدینگی

تین نیوز

مدیرکل راه آهن شمالغرب در مورد پروژه دوخطه قزوین-زنجان گفت: این پروژه حدود ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مراحل پایانی خود را طی می کند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، منوچهر صفری خاطرنشان کرد: این پروژه دو مشکل اساسی داشت.یک اینکه در محدوده ایستگاه تاکستان، معارضان اجتماعی وجود داشت که با پیگیری های صالحی، مدیرعامل راه آهن و مقامات استانی زنجان و قزوین این مشکل حل شد.

وی افزود: مشکل بعدی عدم تخصیص نقدینگی به این پروژه است. علی رغم اختصاص ۸ هزار میلیارد ریال اعتبار به این پروژه در دور اول سفرهای استانی ریاست جمهوری و تصویب ۱۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار در دور دوم سفر، تخصیص نقدینگی به اندازه کافی نبوده و این موضوع موجب شد که مطالبات پیمانکاران به طور کامل پرداخت نشود.

وی تصریح کرد: ارزش به روز شده این پروژه ۱۲ هزار میلیارد تومان است و به خاطر ۱۲۰۰ میلیارد تومان این پروژه معطل مانده است و اگر نقدینگی به این پروژه تخصیص یابد پیش بینی می شود تا خردادماه ۱۴۰۴ به بهره برداری برسد.

به گفته مدیرکل راه آهن شمالغرب؛ این پروژه بسیار ارزشمند است و با بهره برداری از این طرح، ظرفیت ترافیک حمل بار، افزایش و زمان سفر نیز بطور چشمگیری کاهش می یابد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید